1.因為摩托車解禁了，好多汽車不上路了

2.多條快速通道的通車也緩解了堵車

原因是多方面的，主要有以下幾點。

1、西安在近三年內(nèi)打通了200多條斷頭路，又新修了很多道路。

2、城市軌道交通的便利，讓一部分人喜歡了地鐵出行。

3、摩托車的解禁也起到了很大的作用，我們很多有車的朋友都會選擇騎車上下班。

4、城市骨架的拉大，使人口更加分散，同時也使車輛分散。

5、還有就是現(xiàn)在的車況良好，很少存在紅燈拋錨、起步熄火等壓車一排的現(xiàn)象。再加上大家開車越來越文明，減少事故的同時更加快了通行速度。

6、最后一點，現(xiàn)在的行人越來越遵守交規(guī)，橫穿馬路的人越來越少，不再影響交通秩序。

要是更多的電動車能遵循交規(guī)的話，還會更快[捂臉]

1.挖了將近十年的幸福林帶終于收尾了，拆除了大部分圍擋，東西方向的幾條主干道終于通暢了。2.線纜落地、雨污分離工程、老舊小區(qū)改等造終于接近尾聲，一條馬路左中右挖三遍的情景終于沒有了。

個人認為：一時道路施工已完畢，道路路況改善，還路于民。二是二環(huán)通三環(huán)快速通道修通，緩解道路壓力。

那是學生放假了，開學了再試試！

全靠同行襯托。

因為要開十四運，把共享單車拉走了，所以就不堵了。

暑假學生不去學校，送娃的出行少了；禁止出行，大家都不咋走動。

要是不收走那么多共享單車，排名還能下降

這是賣車的廣告啊

應該是從14到第二

役情影響，游客少了，景區(qū)關(guān)閉了，本地人也不敢出門了，學校放假了。